Autorenname: René Schmidt

HSC und LSC gehören zu den Begriffen, die selbst erfahrene Mountainbiker manchmal durcheinanderbringen. Dabei ist das Prinzip eigentlich logisch.

Compression klingt kompliziert, ist aber schnell erklärt: Die Druckstufe beeinflusst, wie stark das Fahrwerk beim Einfedern gebremst wird.

Der Rebound ist eine der Einstellungen, die man am schnellsten spürt, und eine der Einstellungen, die häufig falsch verstanden wird.

„Wie viel PSI brauche ich?“ Diese Frage ist wahrscheinlich eine der häufigsten überhaupt. Die Antwort hängt allerdings stärker vom konkreten Federelement ab, als viele denken.

Der Hinterbaudämpfer ist für viele Fahrer das kompliziertere Federelement. Kein Wunder: Er arbeitet zusammen mit der Kinematik des Rahmens.

Eine hochwertige Federgabel kann unglaublich viel. Sie kann kleine Wurzeln glattbügeln, beim Bremsen unterstützen und bei harten Landungen Reserven bereitstellen.

SAG ist eines dieser Wörter, die jeder Mountainbiker irgendwann hört. Gleichzeitig sorgt kaum ein anderer Fahrwerksbegriff bei Einsteigern für so viele Fragezeichen. Was ist SAG? Wie viel ist richtig?

Ein gutes Mountainbike fährt nicht einfach deshalb gut, weil eine hochwertige FOX- oder RockShox-Gabel am Bike steckt.