Der Super Deluxe ist ein vielseitiger Dämpfer, der je nach Version unterschiedliche Einstellmöglichkeiten bietet.
Sein Verhalten wird aber immer vom Rahmen beeinflusst.
SAG
Beginne mit der Empfehlung des Bikeherstellers.
Miss den SAG mit kompletter Ausrüstung und in einer natürlichen Position.
Ein typischer Ausgangsbereich liegt bei vielen Bikes ungefähr im mittleren 20-Prozent-Bereich bis um 30 Prozent. Der konkrete Wert hängt aber von der Kinematik ab.
Rebound
Rebound entscheidet darüber, wie schnell das Heck wieder ausfedert.
Teste eine Schlagfolge, nicht nur einen einzelnen Drop.
Compression
Mehr Compression kann das Bike beim Bremsen und Pumpen unterstützen.
Zu viel Compression kann allerdings Grip kosten.
Vivid vs. Super Deluxe
Wer zwischen verschiedenen RockShox-Dämpfern vergleicht, sollte nicht nur auf die Anzahl der Einsteller schauen.
Interne Dämpfungscharakteristik, Luftfeder und Rahmenkinematik sind entscheidend.
Tuning
R SUSPENSION bietet MST-Tuning für unterstützte RockShox Super Deluxe Coil- und Air-Systeme an. Je nach Modell werden Midvalve, Ports, Shimstacks und gegebenenfalls das Basevalve angepasst.
Damit kann die Dämpfung stärker auf den gewünschten Einsatzbereich abgestimmt werden.
Servicezustand
Wenn der Dämpfer Luft verliert, schlecht anspricht oder ungewöhnlich arbeitet, sollte zuerst die Funktion geprüft werden.
Ein Tuning auf einem verschlissenen Dämpfer macht wenig Sinn.
Das Ziel ist nicht maximale Dämpfung. Das Ziel ist ein Hinterbau, der Grip, Support und Kontrolle gleichzeitig liefert.
