Ein E-MTB ist kein normales Mountainbike mit Motor. Das zusätzliche Systemgewicht verändert die Belastung des Fahrwerks und damit auch die Anforderungen an das Setup.
Trotzdem sollte man nicht einfach pauschal sagen: „E-MTB braucht viel mehr Luftdruck.“
Systemgewicht ist entscheidend
Der wichtigste Punkt ist das tatsächliche Gesamtgewicht.
Ein E-MTB kann je nach Bike und Ausstattung deutlich schwerer sein als ein klassisches MTB.
Deshalb muss das Fahrwerk auf das reale Systemgewicht abgestimmt werden.
SAG
Beim Dämpfer bleibt das Grundprinzip gleich: Der Negativfederweg sorgt dafür, dass das Hinterrad auch nach unten arbeiten kann.
Der konkrete Zielbereich hängt vom Bike ab.
Luftdruck
Der Luftdruck sollte sich am konkreten Federelement und Herstellerwert orientieren.
Mehr Gewicht bedeutet häufig mehr benötigten Luftdruck beziehungsweise eine andere Federhärte. Aber die Abstimmung darf nicht nur über Gewichtstabellen erfolgen.
Rebound
Das höhere Systemgewicht kann das dynamische Verhalten verändern.
Deshalb sollte der Rebound nach dem tatsächlichen Verhalten eingestellt werden und nicht nur nach einer Zahl.
Compression
Ein E-MTB kann von etwas mehr Support profitieren, besonders bei kräftigem Bremsen und hohen Belastungen.
Aber auch hier gilt: Zu viel Compression kostet Grip.
Reifen und Fahrwerk zusammen betrachten
Durch das höhere Gewicht können Reifen und Laufräder stärker belastet werden.
Ein guter E-MTB-Setup-Tag betrachtet deshalb nicht nur die Gabel.
Serviceintervalle
Mehr Gewicht und häufig höhere Belastungen sind gute Gründe, den Zustand des Fahrwerks ernst zu nehmen.
Regelmäßiger Service hilft, Dichtungen, Schmierung und Dämpfung in gutem Zustand zu halten.
Tuning für E-MTB
Wenn du ein schweres E-MTB fährst und trotz korrektem Grundsetup Probleme mit Support, Traktion oder Durchschlagschutz hast, kann individuelles Tuning interessant sein.
Dabei sollte der Tuner das Systemgewicht und den tatsächlichen Einsatz kennen.
Ein E-MTB braucht kein völlig anderes Fahrwerksprinzip. Es braucht ein Setup, das sein höheres Systemgewicht und den tatsächlichen Einsatz berücksichtigt.
